Selbstständig machen mit der Vermietung von Wohnwagen / Wohnmobilen

Camping bzw. ausgedehnte Touren mit Wohnwagen oder Wohnmobilen erfreuen sich in Deutschland seit Generationen einer ungebrochenen Beliebtheit. Es ist ein Gefühl von Freiheit und größtmöglicher Naturverbundenheit, das gerade in Zeiten der rasanten digitalen Welt wieder zur erholsamen Entschleunigung beitragen kann. Wo einst noch auf den räumlich sehr begrenzten Kult-Bulli von VW gesetzt wurde, können Wohnmobile heute eine beachtliche Größe und eine teils luxuriöse Ausstattung aufweisen. Der Markt für ein solches rollendes Zuhause auf Zeit boomt seit Jahren. Insofern lohnt es sich, sich in diesem Beitrag mit der Geschäftsidee ‚selbstständig machen mit der Vermietung von Wohnwagen oder Wohnmobilen‘ planungsorientiert zu befassen.

Differenzierter Blick auf diese Geschäftsidee zu Beginn

Da die Anschaffung eines Wohnmobils oder auch Wohnwagens mit hohen Kosten verbunden ist, liegt die Option nahe, ein solches Gefährt typischerweise für den Urlaub zu mieten. Aus dieser Überlegung lässt sich eine potenziell hohe Nachfrage für die Vermietung von Wohnmobilen und Caravans ableiten, wobei die Ausgangssituation für den anvisierten Standort natürlich potenzialorientiert zu konkretisieren ist. Wer selber ein Wohnmobil besitzt und es viele Wochen im Jahr nicht nutzt, kann daraus eine Geschäftsidee entwickeln und die Vermietung gewerblich angehen. Das wäre eine mögliche Geschäftsausrichtung, die aber aufgrund des begrenzten Umfangs eher in Richtung Nebengewerbe geht. Wer sich hauptberuflich selbstständig machen möchte, wird das Geschäftsmodell größer anlegen bzw. eine Flotte mit mehreren Fahrzeugen bereitstellen müssen. Mit dem Businessplan müssen dann in jeder Hinsicht die kaufmännischen Grundlagen für einen solchen Geschäftsbetrieb gelegt werden. Es zeigt sich, dass diese Geschäftsidee eine sehr flexible Herangehensweise erlaubt, um mit der Vermietung eines (eigenen) Wohnmobils Geld verdienen zu können.

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Analyse der Ausgangslage

Der Standort Deutschland bietet generell sehr attraktive Bedingungen, um einen Wohnmobilverleih zu gründen: rund 13.200 km gut ausgebautes Autobahnnetz, ein dichtes Tankstellennetz und mehr als 3.000 Campingplätze sprechen für eine attraktive und sehr facettenreiche Infrastruktur. Es gibt also genügend Ziele – auch innerhalb ganz Europas –, die sich mit einem geliehenen Wohnwagen oder -mobil ansteuern lassen. Da die Deutschen ihren Campingurlaub am liebsten im eigenen Land verbringen, werden viele potenzielle Kunden die hervorragende Infrastruktur zu schätzen wissen.

Fakten für den Businessplan

Das große Interesse an Wohnmobilen lässt sich an der wachsenden Anzahl ablesen, die zuletzt erstmals die Marke von einer Million überschritten hat. Laut Kraftfahrt-Bundesamt (KBA, Stand 1. April 2025) sind in Deutschland über 1 Million Reisemobile zugelassen – damit hat sich der Bestand seit 2017 mehr als verdoppelt. Beim klassischen Wohnwagen liegt der Bestand laut Caravaning Industrie Verband (CIVD, Erhebung 2025) bei rund 780.000 Fahrzeugen. Die deutsche Caravaning-Industrie meldete für 2024 einen Branchenumsatz von rund 15,1 Milliarden Euro – das zweitbeste Ergebnis ihrer Geschichte. Insofern lässt sich von einem stabilen, auf hohem Niveau verharrenden Markt sprechen, der für berechenbare Rahmenbedingungen für diese Geschäftsidee spricht.

Die zuletzt teils stark gestiegenen Zulassungen sprechen nicht gegen die Vermietung von Wohnmobilen oder -wagen, denn nicht jeder Haushalt wird die mitunter hohen fünfstelligen Kosten aufbringen können (oder auch wollen). Für solche Interessenten kann es daher eine sehr attraktive und flexible Option sein, ein Wohnmobil zu günstigen Konditionen zu mieten.

Marktanteile und strategische Ausrichtung

Was die strategische Ausrichtung für einen Wohnmobilverleih angeht, so sind die Marktanteile der Hersteller in Deutschland zu beachten – denn anhand dieser Werte lässt sich die potenzielle Nachfrage besser einordnen. Auf welche Hersteller und Modelle fahren potenzielle Kunden besonders ab? Bei den Basisfahrzeugen für Reisemobile dominiert klar Fiat: Etwa 43 Prozent aller in Deutschland zugelassenen Wohnmobile basieren auf dem Fiat Ducato (KBA, Erhebung 2025). Auf den weiteren Plätzen folgen Mercedes-Benz (insbesondere Sprinter) und Volkswagen (T-Modelle). Bei den Aufbauherstellern führt der Konzern Erwin Hymer Group (mit Marken wie Hymer, Bürstner, Dethleffs, Carado und Sunlight) den Markt vor Knaus Tabbert (Knaus, Weinsberg, T@b) und der Trigano-Gruppe an.

Mit der Wahl eines bestimmten Herstellers setzen Existenzgründer die Basis für eine bestimmte Zielgruppe. In diesem Kontext wird deutlich, dass ein fundiertes Marktwissen für diese Geschäftsidee erforderlich ist. Welcher Hersteller bietet welche Modelle? Welche Funktionen und welcher Komfort lassen sich ausspielen? Mit welchen Mehrwerten soll der eigene Wohnmobilverleih durch den Fokus auf einen Hersteller punkten? Welcher Hersteller bietet unterschiedliche Modelle, sodass für jedes Budget und unterschiedlichste Vorstellungen eine attraktive Lösung herbeigeführt werden kann? Diese und weitere Fragen sollten im Businessplan mit erkennbarer Zielorientierung und Profitabilität beantwortet werden.

Themen für den Businessplan

Wie einleitend angedeutet, müssen sich Existenzgründer bei dieser Geschäftsidee für eine strategische Grundausrichtung entscheiden: Soll Sharing betrieben werden und das eigene Wohnmobil vermietet werden? Oder soll das Geschäftsmodell größer aufgezogen werden, und zwar mit einer eigenen Flotte, die zur Miete angeboten wird? Die zweite Option ist wesentlich planungs- und kostenintensiver, sodass mit einem fundierten Businessplan die Grundlagen für nachhaltigen Geschäftserfolg gelegt werden müssen. Wer seinen eigenen Wohnwagen vermieten will, muss in der Regel ein Gewerbe anmelden und für die Vermarktung sorgen. Hierfür stehen aber zahlreiche bekannte Portale zur Verfügung, wodurch sich aufzubringende Zeitressourcen und Kosten in überschaubaren Grenzen halten.

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Wer eine Wohnmobilvermietung als Hauptbetrieb gründen will, muss zunächst einen geeigneten Standort finden: Wo können die Wohnmobile und -wagen sicher geparkt, gereinigt und gewartet werden? Wo lässt sich die Übergabe organisieren? Idealerweise ist der Standort für ein großes Einzugsgebiet geeignet. Herzstück des Businessplans für eine Wohnmobilvermietung wird der Finanzteil sein: Für Anschaffung und Unterhaltung der Fahrzeuge können hohe Kosten entstehen, die mit einer zuverlässigen Finanzierungsstrategie zu bewältigen sind. Natürlich müssen nicht alle Fahrzeuge komplett neu gekauft werden, was das unternehmerische Risiko stark erhöhen würde. Im Zuge der Planung sind Gespräche mit Herstellern zu prüfen mit Blick auf vorteilhafte Leasingoptionen. Diese sollten für die ersten Geschäftsjahre sehr sorgfältig durchgerechnet werden. Alternativ ist es auch eine Option, sehr gut erhaltene gebrauchte Wohnmobile oder -wagen zu kaufen.

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Im Businessplan ist darzulegen, wie Kunden gewonnen werden sollen (siehe nächster Punkt) und zu welchen Konditionen der Verleih ein wirtschaftlicher Erfolg werden soll. Potenzielle Geldgeber werden vor allem auf die Margen einen kritischen Blick werfen. Überlebenswichtig für eine Wohnmobilvermietung wird eine hohe Auslastung sein. Denn stehen die Fahrzeuge nur herum, können sie kein Geld einfahren. Fixe Kosten werden sie aber allein für die notwendige Versicherung immer verursachen.

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Marketing & Kundengewinnung für die Wohnmobilvermietung

Aus den gerade genannten Kostengründen ist es wichtig, dass das Geschäft mit der Vermietung von Wohnwagen und -mobilen direkt zu Beginn Fahrt aufnimmt. Zu prüfen ist also, welche vorhandenen Portale für die Vermietung mit größtmöglicher Reichweite genutzt werden sollen. Dabei ist in wirtschaftlicher Hinsicht ebenfalls ein Blick auf die Konditionen zu werfen, denn für eine erfolgreiche Vermittlung haben Betreiber einer Wohnmobilvermietung mitunter hohe Provisionen an das Portal zu zahlen. Auf der Gegenseite lässt sich mit wenig Arbeitseinsatz eine reichweitenstarke und weitestgehend automatisierte Kundenakquise nutzen.

Vergleich: Die wichtigsten Sharing-Plattformen für Wohnmobile

Die Provisionen klingen mit 15 bis 20 Prozent zunächst happig, decken aber in aller Regel auch die Vermittlung der Versicherung sowie die Zahlungsabwicklung ab. Wer sich für die Sharing-Ausrichtung mit nur einem eigenen Wohnmobil entscheidet, ist hier gut aufgehoben.

Als attraktive Option für den Wohnmobilverleih präsent sein

Abgesehen davon gilt es, als eigenständiges Unternehmen mit einem klaren Profil die Bekanntheit zu erhöhen und für interessierte Kunden auffindbar zu sein. Daher ist eine suchmaschinenoptimierte Homepage ein zentrales Element in einem zeitgemäßen Marketing-Mix mit großer Reichweite. Auf der Homepage sollten sich Interessenten einen Überblick über die Fahrzeuge und die Mietkonditionen verschaffen können. Idealerweise gibt es bereits die Möglichkeit der Buchung, um interessierte Kunden sofort zu ködern. Rein rechtlich bzw. vertraglich sollte darauf geachtet werden, dass dieser Vorgang einen verbindlichen Charakter hat. Buchungen im Vorhinein verleihen ein höheres Maß an Planungssicherheit, und durch nicht unübliche Teilzahlungen im Voraus lässt sich die Liquidität positiv beeinflussen.

Ein Hinweis am Rande zur Aufstellung des Geschäfts: Für eine saubere Trennung zwischen privater und betrieblicher Sphäre ist ein eigenes Geschäftskonto sinnvoll – insbesondere wenn Mieteinnahmen, Versicherungsbeiträge und Kraftstoffrechnungen über mehrere Fahrzeuge laufen.

Geschäftskonten für Vermieter und Selbstständige im Vergleich

Wohnwagenvermietung gründen: Voraussetzungen

Wer Sharing betreiben und einen Wohnwagen privat vermieten möchte, wird ein Gewerbe anmelden müssen. Das gilt für den Fall, dass mit der Vermietung von Wohnmobilen regelmäßig Einnahmen erzielt werden sollen, die dann auch zu versteuern sind. Versicherungsfragen sollten in jeder Hinsicht geklärt und auch bei jeder Vermietung schriftlich fixiert werden. Zum Beispiel können sich Mieter damit einverstanden erklären, im Schadensfall die zu hinterlegende Kaution nicht mehr erstattet zu bekommen. Das ist auch beim Mietwagenverleih nicht unüblich und dürfte daher keine allzu abschreckende Wirkung haben, wenn sich die Kaution in überschaubaren Grenzen bewegt.

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Formale Voraussetzungen frühzeitig klären

Wer einen Betrieb mit einer ganzen Flotte ins Leben rufen will, muss sich mit höheren Hürden auseinandersetzen. In jedem Fall muss ein Gewerbe angemeldet werden. In Abhängigkeit von der Größe der Flotte kann es sein, dass Gründer ihre finanzielle Leistungsfähigkeit nachweisen müssen und für jedes Fahrzeug eine bestimmte Summe an Kapital aufzuweisen ist. Im Zuge der Gewerbeanmeldung werden Versicherungen für die angemeldeten Fahrzeuge vorzuweisen sein, damit sich aus der Geschäftsidee keine immensen finanziellen Risiken ergeben. Der Gründer selbst wird in aller Regel auch seine eigene Eignung nachweisen müssen, da dieses Gewerbe sicherheitsrelevanter Natur ist. Im laufenden Geschäftsbetrieb müssen Gründer Sorge dafür tragen, dass die Wohnmobile oder -wagen regelmäßig entsprechend der gesetzlichen Vorschriften gewartet werden – bei Selbstfahrervermietfahrzeugen ist die Hauptuntersuchung beispielsweise jährlich fällig und nicht nur alle zwei Jahre wie beim privat genutzten Pkw. Auch Kunden werden im Sinne der Qualität voraussetzen, dass sich ein gemietetes Wohnmobil in einem einwandfreien Zustand befindet.

Abschreibungsrechner (AfA): Nutzungsdauer und Abschreibung Ihrer Wohnmobile berechnen

Jeder Geschäftsvorgang ist vertraglich abzusichern

Für jede Vermietung sollte ein wasserdichter Mietvertrag aufgesetzt werden, in dem alle zentralen Faktoren enthalten sind. Bei der Übergabe ist der Zustand des Fahrzeugs zu dokumentieren und von beiden Seiten zur Kenntnis zu nehmen. Bei der Rückgabe findet dann eine Überprüfung statt. Vertraglich geregelt sein sollte, was im Schadensfalle passiert und wie Mieter das Wohnmobil generell zu behandeln haben. Auch an Tankregelungen (Übergabe wieder mit vollem Tank?) und Kosten für die Überschreitung der Mietfrist ist zu denken. Da Gründer immer wieder auf dieselbe Vorlage zurückgreifen können, sollte diese professionell und rechtssicher sein. Es kann daher sinnvoll sein, auf die Expertise eines erfahrenen Anwalts zurückzugreifen. Dieser wird mit Blick auf etwaige Besonderheiten des Geschäftsmodells gezielt den einen oder anderen relevanten Paragrafen hinzufügen.

Verdienst mit der Vermietung von Wohnwagen und Wohnmobilen

Wer sich für die Option Sharing entscheidet und das Wohnmobil vermietet, wenn es selber nicht gebraucht wird, muss sich eher auf einen Nebenverdienst einstellen. Glaubt man den oben genannten Portalen, so liegen die Brutto-Umsätze zwischen lediglich 4.000 Euro pro Jahr und je nach Auslastung bis zu 30.000 Euro und mehr. Maßgeblich sind natürlich die Auslastungsquote und die Kostenstruktur.

Die Tagespreise bewegen sich aktuell – je nach Fahrzeugtyp und Saison – in folgenden Spannen: Ein Campingbus (etwa VW California oder Kastenwagen-Camper) liegt im Jahresmittel bei rund 80 bis 100 Euro pro Tag, in der Hauptsaison auch deutlich darüber. Teilintegrierte und Alkoven-Modelle erreichen 130 bis 200 Euro pro Tag, vollintegrierte Wohnmobile rangieren in der Hauptsaison oft jenseits der 200-Euro-Marke. Wohnwagen liegen meist niedriger, da der Mieter zusätzlich ein Zugfahrzeug stellen muss.

Um vom Wohnmobilverleih leben zu können, werden mehrere Fahrzeuge und eine durchdachte Preisstrategie notwendig sein. Die durchschnittliche Vermietdauer wird mit etwa 7 bis 14 Tagen angegeben, längere Mieten sind im Sommer häufig. Für Kunden sind längere Zeiten attraktiv, da es in aller Regel Rabatte gibt. Für den Vermieter ist eine lange Mietdauer ebenfalls von Vorteil, da ein Fahrzeug so für mehrere Wochen ausgelastet ist. Prinzipiell kann es sich also durchaus um eine Win-Win-Situation handeln.

Der Gewinn hängt stark von der Auslastung ab

Wird eine hohe Auslastung erreicht, so sind Gewinne auch deutlich oberhalb der genannten 30.000 Euro im Jahr möglich. Das setzt aber eine reichweitenstarke Vermarktung, ein exklusives Angebot und einen exzellenten Kundenservice voraus. Und letztlich kann der Verdienst mit einem Wohnmobilverleih nur hoch ausfallen, wenn die Kosten sich in Grenzen halten. Daher sollte der Geschäftsbetrieb von dieser Seite aus schlank aufgestellt werden, wobei an notwendigen Versicherungen für den Gewerbebetrieb aber nicht gespart werden sollte. Nicht zu unterschätzen ist, dass die Einnahmen durchaus saisonalen Schwankungen unterliegen. Insofern wird es gerade in Herbst und Winter zu einer Herausforderung, eine hohe Auslastung für die Wohnmobilflotte sicherstellen zu können.

Tücken und häufige Fehler in der Wohnmobilvermietung

So aussichtsreich die Geschäftsidee klingt: Wer hier ohne Vorbereitung einsteigt, lernt die Tücken zumeist auf die teure Tour kennen. Letztlich entscheidet die nüchterne Kalkulation darüber, ob aus dem rollenden Zuhause ein rollendes Geschäft wird. Insofern lohnt es sich, die folgenden Stolperfallen vorab zu kennen.

Falsche Versicherung – der Klassiker

Wer sein Wohnmobil mit der normalen Kfz-Versicherung vermietet, sobald er Geld dafür nimmt, riskiert im Schadensfall den kompletten Versicherungsschutz. Eine Selbstfahrervermietversicherung ist hier zwingend – sie ist im Fahrzeugschein durch den Eintrag „V" erkennbar. Die Police kostet je nach Fahrzeug und Anbieter zwischen 1.000 und 2.500 Euro pro Jahr und Fahrzeug, dafür greift sie auch bei wechselnden Fahrern und entgeltlicher Vermietung.

Unterschätzte Auslastungsrechnung

Plattformen werben gern mit Spitzenwerten („bis zu 30.000 Euro im Jahr"). Realistisch sind je nach Region und Fahrzeugtyp 60 bis 120 Vermietungstage – und das auch nur mit professionellem Auftritt, schnellen Antwortzeiten und Top-Bewertungen. Wer auf den Maximalwert kalkuliert und die Anschaffung darauf finanziert, bekommt im zweiten Winter ein Problem.

Verschleiß und Folgeschäden

Vielmieter unterschätzen, was rege Vermietung mit dem Fahrzeugzustand macht: Sitze, Polster, Toilette, Markise, Reifen – alles altert deutlich schneller als bei Eigennutzung. Der Wertverlust gegenüber einem privat genutzten Vergleichsmodell kann schnell ein Vielfaches der laufenden Mehreinnahmen ausmachen.

Fehlendes Übergabeprotokoll

Ohne sauber dokumentierte Übergabe (Bilder, Tank- und Kilometerstand, Inventar, Schadensliste) wird jede Diskussion über Schäden zur Glückssache. Erfahrene Vermieter arbeiten mit standardisierten Checklisten und fotografieren das Fahrzeug bei jeder Übergabe und Rückgabe rundum.

Unterschätzte Steuerpflicht

Auch wer „nur ab und zu" vermietet, erzielt steuerpflichtige Einnahmen. Selbst wenn am Ende kein Gewinn herauskommt, weil die Mieten nur die laufenden Kosten decken, müssen die Einkünfte beim Finanzamt deklariert werden. Wer das versäumt, riskiert eine Steuerhinterziehung.

Provisionsschock auf den Plattformen

15 Prozent Vermieterprovision plus 5 Prozent Mietergebühr klingen verkraftbar. In der Praxis zahlt der Mieter aber auch noch die Versicherung über die Plattform – und am Ende landen vom Tagespreis von 90 Euro oft nur 50 bis 60 Euro beim Vermieter. Wer das nicht von Anfang an einkalkuliert, wundert sich über die schlanken Auszahlungen.

Aktuelle Trends in der Wohnmobil- und Wohnwagenvermietung

Der Markt verändert sich derzeit spürbar – wer eine Vermietung gründet, sollte die wichtigsten Strömungen kennen, um nicht nur kurzfristig erfolgreich zu sein.

Sharing wächst weiter, aber professionalisiert sich

Was als Nachbarschaftsmodell begann, ist mittlerweile eine eigenständige Branche. Plattformen wie PaulCamper sind inzwischen Teil internationaler Konzerne (Camplify), Yescapa konsolidiert europaweit, und Indie Campers betreibt eine eigene Flotte parallel zum Marktplatz. Das macht den Markt professioneller, erhöht aber auch den Druck auf einzelne private Vermieter, hochwertig aufzutreten.

Dynamic Pricing und Sofortbuchung

Die Preise für Wohnmobile werden zunehmend dynamisch berechnet, ähnlich wie bei Flügen oder Hotels. Wer als Vermieter starre Preise festlegt, verschenkt in der Hochsaison Geld und bleibt in der Nebensaison auf Leerstand sitzen. Sofortbuchungs-Optionen werden von Algorithmen bevorzugt platziert.

Kastenwagen schlagen klassische Alkoven-Modelle

Die Nachfrage hat sich verschoben: Kompakte Kastenwagen (auf Basis Fiat Ducato, VW Crafter, Mercedes Sprinter) sind alltagstauglicher, sparsamer und in vielen Städten besser zu parken als ein klassischer 7-Meter-Alkoven. Wer eine Flotte aufbaut, fährt mit diesem Segment derzeit gut.

Führerscheinklasse B – Reform in Sicht

Die EU diskutiert seit längerem eine Anhebung der Gewichtsgrenze für Führerscheine der Klasse B von 3,5 auf 4,25 Tonnen für Camper – derzeit ein limitierender Faktor für den Verkauf großer Reisemobile. Sollte die Regelung kommen, dürfte sich auch die Mietnachfrage in Richtung schwerer Fahrzeuge verschieben.

Nachhaltigkeit und Elektroantrieb

97 Prozent aller in Deutschland zugelassenen Wohnmobile fahren mit Diesel (KBA, Stand April 2025); der E-Anteil ist mit unter 200 Fahrzeugen homöopathisch klein. Erste Hersteller (z. B. Knaus mit dem E.Power Drive) experimentieren aber mit Hybrid- und Elektrolösungen. Insofern könnte sich hier mittelfristig eine Nische auftun – aktuell ist die Reichweitenfrage allerdings noch nicht zufriedenstellend gelöst.

Längere Mietzeiten – „Workation" auf Rädern

Mit der Verbreitung mobilen Arbeitens wächst eine Klientel, die das Wohnmobil nicht mehr nur für zwei Wochen Sommerurlaub mietet, sondern für vier bis acht Wochen am Stück. Vermieter, die hier mit gutem Internet (Mobilfunk-Router, Solar) und entsprechenden Konditionen aufwarten, sprechen eine lukrative Zielgruppe an.

Förderung und Finanzierung der Flottenanschaffung

Wer mit mehreren Fahrzeugen startet, sollte den Finanzierungsbaustein nicht dem Zufall überlassen. Neben klassischen Bankkrediten und Hersteller-Leasing kommen auch Förderprogramme (KfW, Landesförderbanken) infrage – insbesondere im Tourismusbereich gibt es regional unterschiedliche Investitionszuschüsse, die einen ersten Blick wert sind.

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Sinnvolle Versicherungen, um finanzielle Risiken zu minimieren

Das Risiko fährt im wahrsten Wortsinne mit, wenn Wohnmobile oder -wagen vermietet werden. Daher ist eine leistungsstarke Haftpflichtversicherung nötig, die explizit auch im Falle der gewerblichen Vermietung greift. Zentral ist die bereits angesprochene Selbstfahrervermietversicherung, die Haftpflicht und Vollkasko für wechselnde Fahrer abdeckt. Zu denken ist auch an einen umfassenden Schutz vor Diebstahl und vor allem an eine Veruntreuungsversicherung – also den Schutz für den Fall, dass ein Mieter das Fahrzeug nicht zurückbringt und etwa weiterveräußert. Letzteres ist bei normalen Diebstahlpolicen häufig nicht abgedeckt.

Die Summen für einen leistungsstarken Versicherungsschutz können schnell eine nennenswerte Höhe erreichen. Kostet eine solche Police beispielsweise 1.500 bis 2.500 Euro im Jahr, so bleibt von gelegentlichen Sharing-Einnahmen nicht viel übrig. Insofern sind taggenaue Zusatzversicherungen über Vermittlungsportale eine flexible Option für Gelegenheitsvermieter. Wer mehrere Fahrzeuge regelmäßig vermietet, fährt in puncto Konditionen mit einem Rahmenvertrag bei einem spezialisierten Versicherer (etwa über Verbände wie den CVB oder Makler wie Funk und Bernhard Assekuranz) zumeist günstiger.

Mögliche Problemfelder beachten

Problematisch hierbei ist, dass der Versicherungsschutz erlöschen kann, wenn der vorgesehene Mietzeitraum überschritten wird. Den notwendigen Versicherungsschutz sollten Gründer ganz genau prüfen, auch um potenziellen Kunden sicherheitsorientierte Mehrwerte zu bieten: Wer will schon ein Wohnmobil mieten, wenn er im Schadensfall eine hohe Summe aufzubringen hat? Auch potenzielle Mieter wollen verbindlich wissen, welche maximalen Kosten im Ernstfall auf sie zukommen.

Zusammenfassung für die Geschäftsidee

1. Der Markt für Wohnmobile und Wohnwagen bewegt sich auf historischem Hoch – der Bestand an Reisemobilen hat in Deutschland mittlerweile die Marke von einer Million überschritten. Wer sich kein Wohnmobil kaufen kann oder will, zieht die Option der Miete für die individuelle Urlaubsplanung flexibel in Erwägung.
2. Generell bietet Deutschland als Standort sehr attraktive Rahmenbedingungen: Abgesehen von der exzellenten Infrastruktur mit über 3.000 Campingplätzen spielt die kulturell verankerte Begeisterung für Camping und Touren eine wichtige Rolle.
3. Wer sich selbstständig mit der Vermietung von Wohnmobilen oder Wohnwagen machen will, steht vor zwei grundsätzlichen Optionen: Sharing (das eigene Wohnmobil bei Nichtgebrauch vermieten) oder ein Unternehmen mit einer größeren Flotte aufbauen.
4. Damit das Geschäft von Beginn an Fahrt aufnehmen kann, ist auf Reichweite zu setzen. Neben einer eigenen, suchmaschinenoptimierten Homepage sind die Möglichkeiten auf Vermittlungsportalen wie PaulCamper, Yescapa, Goboony oder Campanda zu prüfen.
5. Für den Verdienst spielen neben der Auslastung die Mietkonditionen und die Versicherungswahl eine Schlüsselrolle. Wer hier sauber rechnet und auf eine Selbstfahrervermietversicherung inklusive Veruntreuungsschutz setzt, legt das Fundament für nachhaltige Profitabilität.